Добротно сделан, Японская сборка. Надежная конструкция без всяких ремней, приводов и вариаторов. Шнек идет напрямую к валу двигателя и обычная коробка передач с двумя скоростями. Редуктор не обслуживаемый как и сама коробка, в отличии от других моделей где постоянно нужно добавлять смазку. Привод на колеса и в коробке цепной.
Неудобно расположена сливная пробка масла картера двигателя. Со стороны привода на колеса но, слить окутано все же можно изготовив тару.

Копировать
ссылку
